Le faire une fois, le savoir pour la vie. Avec les bons outils, il est absolument sécuritaire de changer les pneus de votre propre véhicule de promenade. Suivez ce guide pour les voitures, les remorques et les fourgonnettes et camions non commerciaux avec des roues allant jusqu’à 33 pouces.
Avant de commencer
Si vous avez une crevaison:
- Allumez vos feux de détresse, réduisez lentement votre vitesse et si possible, arrêtez sur un tronçon droit de la route avec un accotement suffisamment large.
- Conseil de sécurité: votre pneu de secours n’est pas conçu pour conduire à une vitesse d’autoroute ou pour de longues distances. Assurez-vous que votre pneu crevé soit réparé ou remplacé aussitôt que possible.
Si vous permutez vos pneus:
- Choisissez un endroit sûr loin de la circulation, des piétons, des enfants ou des animaux et assurez-vous que vous travaillez sur un sol de niveau pour éviter que votre véhicule ne roule.
- Assurez-vous que vos roues soient alignées et droites.
- Conseil de sécurité: lorsque le véhicule est soulevé, vous ne devriez jamais aller sous le véhicule. Si vous avez un support de prise, placez-le sous un point sécurisé du châssis du véhicule avant de retirer la roue.
Guide étape par étape
Étape 1
Avant de monter la voiture, desserrer les écrous de roue [2 minutes]
- Appliquez le frein de secours. Si votre roue est dotée d’un enjoliveur, utilisez votre clé à ergot pour l’enlever.
- À l’aide de la clé à fourche pour chaque écrou de roue, appliquez une pression dans le sens antihoraire pour rompre la résistance de l’écrou. Pour cette étape, les écrous de roue peuvent exiger beaucoup de pression, donc utiliser tout votre poids sur celles-ci.
- Une fois que les écrous sont relâchés, ne les retirez pas, car ils tiennent votre jante au véhicule. Rappelez-vous: quand il s’agit de tourner les écrous, on relâche à gauche, on serre à droite!
Étape 2
Maintenant que les écrous de roue tournent librement, soulevez la voiture [3 minutes]
- En utilisant soit le cric qui vient avec votre véhicule, ou un cric de plancher que vous pouvez acheter à n’importe quel magasin de pièces d’automobile, soulevez le véhicule jusqu’à ce que la roue soit environ à 4 à 5 pouces du sol. ¹
- Conseil de sécurité: si vous avez un support de cric, placez-le sous un point sécurisé du châssis du véhicule avant de retirer la roue.
- Roulez et positionnez le Jack et Jill pour tous types de pneus ² sous la roue.
- Tirer vers le haut sur la poignée du Jack et Jill jusqu’à ce que les deux rouleaux serrent fermement la roue.
- Tirant toujours sur la poignée, placez votre pied sur la base des rouleaux du Jack et Jill pour le maintenir serré autour de la roue pendant que vous tournez la poignée et poussez le levier de came vers les bras pour fixer la position.
Étape 3
Enlevez le pneu [1 minute]
- Enlevez les écrous de roue desserrés à la main ou à l’aide de la clé à ergot.
- D’une main, stabilisez la roue. Placez l’autre main sur la poignée du Jack et de Jill pour tirer la roue hors des goujons de roue et loin du véhicule.
- Retirez l’ancien pneu du Jack et Jill et le mettez sur le côté de sorte qu’il ne roule pas.
Étape 4
Remplacer le pneu [2 minutes]
- S’il y a une différence de hauteur entre l’ancien et le nouveau pneu, réglez la hauteur du Jack et Jill pour qu’il s’adapte à la roue de remplacement.
- Placez la nouvelle roue sur le Jack et Jill et positionnez-la sur le véhicule.
- Une fois que le pneu est en position, tournez la roue sur les rouleaux et alignez les trous dans la jante avec les goujons de roue.
- Poussez doucement le pneu sur les goujons de roue jusqu’à ce qu’ils traversent la jante.
- Serrez à la main les écrous de roue en place en alternance croisée, de façon diagonale comme illustrée sur la photo.
- Enlevez le Jack et Jill en ouvrant le levier de came et en abaissant les bras.
Étape 5
Abaisser partiellement la voiture [2 minutes]
- Utilisez le cric de voiture pour abaisser partiellement la voiture afin que le nouveau pneu repose sur le sol, sans que le poids du véhicule ne pèse complètement sur le pneu. La roue devrait à peine toucher le sol, mais elle ne devrait pas être en mesure de tourner.
- En travaillant une fois de plus en alternance croisée, à la diagonale, donner aux écrous de roue une première passe en les serrant avec la clé, en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce qu’ils soient bien serrés. Avec une deuxième passe, suivez le même modèle pour serrer fortement les écrous en poussant vers le bas sur la clé, utilisant le plein poids de votre corps.
Étape 6
Terminer [2 minutes]
- Abaissez complètement la voiture et enlevez le cric de voiture. Faites une vérification rapide à l’aide de votre clé et tirez sur les écrous pour vous assurer qu’ils soient aussi serrés que possible.
- Si l’enjoliveur que vous avez retiré de l’ancienne jante convient à votre nouvelle jante, mettez-le en place de la même manière que vous l’avez retiré initialement. S’il ne convient pas, rangez-le avec le vieux pneu.
- Remettez vos outils dans votre voiture. Avant de commencer, vérifiez rapidement la pression d’air de votre nouveau pneu. Si la quantité est inférieure à celle recommandée, conduisez lentement vers la station-service la plus proche pour donner de l’air à votre pneu.
- Après avoir parcouru 40 à 60 kilomètres, vous devez vérifier tous les écrous de roue pour s’assurer qu’ils sont toujours bien serrés après un cycle de chauffage initial.
¹Pour soulever le véhicule en toute sécurité et éviter d’endommager celui-ci, suivez les instructions de placement du cric figurant dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. De nombreux châssis de véhicules ont un fond en plastique moulé avec une zone dégagée de métal exposée spécialement pour le cric.
²Ces étapes peuvent être effectuées sans le Jack et Jill grâce à un levage et à un positionnement soigneux pour éviter les blessures éventuelles. Assurez-vous de consulter votre manuel du propriétaire et de passer en revue leurs étapes spécifiques sur la façon de changer un pneu crevé pour votre véhicule.
